جرثقیل دروازه ای

جرثقیل دروازه ای ( به انگلیسی = Gantry crane )  همانگونه که از نامش مشخص است، اگر از دور به آن نگاهی بیاندازید همانند یک دروازه به نظر میرسد به این صورت که یک تیر افقی بر روی دو پایه قرار دارد. در برخی از مواقع جرثقیل دوازه ای با جرثقیل سقفی اشتباه گرفته میشود. تفاوت جرثقیل دورازه‌ای با جرثقیل مدل سقفی این است که اگر چه جرثقیل دروازه از لحاظ ساختاری شبیه به جرثقیل سقفی میباشد ولی باید این تفاوت را در نظر داشت که جرثقیل دوازه ای دارای دو ستون است که کلگی و پلِ جرثقیل به آنها متصل است. و همین ویژگی باعث میشود که کاربری های منحصر بفردی برای این جرثقیل صنعتی ایجاد شود.

جرثقیل دروازه ای چیست و چه کاربردهایی دارد ؟

ساختار و طراحی جرثقیل دروازه‌ای جز ماشین آلات صنایع سنگین وزن و بسیار کار امد و ضروری در بسیاری از حوزه های کارگاهی میباشد. این جرثقیل با توجه به نوع و کلاس کاری برای ظرفیت های  1 الی 250 تن و دهانه 6 الی 50 متر طراحی میشود. این جرثقیل دروازه‌ای در فضاهای باز و انبار ها به منظور بارگیری و تخلیه مواد و مصالح مورد استفاده قرار میگیرد.

این جرثقیل سنگین وزن برای جابجایی های با وزن بالا، جابجایی قطار و ماشین الات در محوطه حمل و نقل راه آهن ،در صنعت کشتی سازی برای بالابردن کشتی، در بنادر برای بارگیری و تخلیه کانتینرها، در کارخانه جات برای حمل کالاهای سنگین و در کارگاه های ساختمانی برای نصب و ساخت استفاده میشود.

جرثقیل دروازه ای ، یکی از تجهیزات بسیار مهم برای حمل و نقل مواد، در جامعه مدرن است. معمولاً برای بارگیری ، تخلیه اشیای کوچک یا بزرگ در داخل یا خارج استفاده می شود. این جرثقیل قدرتمند می تواند کارهایی فراتر از توان انسانی ما انجام دهد و بهره وری شما را بسیار بهبود می بخشد و در هزینه شما صرفه جویی می کند. به دلیل کارایی بالا و عملکرد خوب، این جرثقیل قدرتمند طیف وسیعی از کاربردها را دارند. از یک طرف ، می توانیم آنها را در مکان های سرپوشیده مانند انبار ، کارگاه ، گاراژ ، کارخانه تولید و غیره پیدا کنیم.

از طرف دیگر ، برای کاربردهای خارجی مانند بندر ، کشتی سازی و غیره بطور گسترده استفاده می شوند. در کارگاه های کوچک که وزن بارها کم و محدود باشد نیاز چندانی به مدل دروازه ای نیست اما زمانی که وزن بارها افزایش پیدا میکند نیاز به جرثقیل دروازه‌ای کامل احساس میشود زیرا این جرثقیل میتواند بارگیری ها را به امن ترین صورت انجام دهد.در پروژه های خاص عمرانی ما شاهد حضور این جرثقیل غول پیکر هستیم از عمده این پروژه ها میتوان به موارد زیر اشاره کرد:

• برای باز و بسته کردن دریچه های سد
• عملیات و احداث ریلگذاری
• حمل برخی ماشین‌آلات در ارتفاع زیاد
• توسعه سیلوها
• مونتاژ محصولات بتن پیش‌ساخته

ساختار جرثقیل دروازه ای

همانگونه که اشاره شد این جرثقیل که کاربرد زیادی در صنایع سنگین دارد از نظر ساختاری به گونه طراحی میشود که دو ستون اصلی در دو طرف قرار میگیرد و از بالا به پل اصلی و از پایین به سیستم راهبر متصل میشود، طراحی پل اصلی با توجه به نیاز کار و ظرفیت بالابری به دو صورت تک پل و جفت پل طراحی میشود. همچنین جرثقیل های دروازه ایی خود به دو خانواده جرثقیل دروازه ایی و جرثقیل نیم دروازه ایی تقسیم میشود که میتوانید برای اطلاعات بیشتر از نوع نیم دروازه ای بر روی جرثقیل نیم دروازه ای کلیک کنید.

تفاوت جرثقیل دروازه ای تک پل و دو پل چیست؟

جرثقیل دوازه‌ای با توجه به ظرفیت باربری به دو صورت تک پل و دو پل طراحی میشود.

جرثقیل دروازه ای تک پل برای تناژ وزنی  تا 10 تن و دهانه‌های کمتر از 20 متر

چرثقیل دروازه ای دو پل برای تناژ وزنی بیش از 10 تن و دهانه‌ها تا 50 متر

طراحی و اجرا میشوند .

ویژگی های جرثقیل دروازه ای

جرثقیل دروازه‌ای از استحکام بالایی برخوردار است و میتوانید به راحتی برای بارگیری هایی که از وزن بسیار بالایی برخوردار هستند از جرثقیل دروازه‌ای دو پل استفاده کنید. این مدل جرثقیل هم به صورت ثابت و هم متحرک قابل اجرا هستند. حرکت این جرثقیل کارگاهی به کمک ریل های موجود است که میتوان با توجه به نیاز کارفرما حرکت طولی این ریل ها را افزایش داد و به کمک اپراتور ناظر با کنترل از راه دور این کار انجام میشود.

ایمن ترین راه برای جا به جایی و دپو مصالح در فضاهای باز این مدل کرین صنعتی میباشد.در فضاهایی که امکان اجرا جرثقیل سقفی نمیباشد بدون نیاز به وجود تکیه گاه های بخصوص کرین دروزاه ای به سهولت اجرا میشود.اگر طراحی و اجرا جرثقیل دروازه ای به درستی انجام شود هزینه های تعمیر و نگهدار به صورت چشم گیری کاهش پیدا میکند. میتوان این جرثقیل بزرگ را به صورت کنسول یک طرفه و دو طرفه و بدون کنسول طراحی کرد.

نگهداری و هزینه این حرثقیل راحتتر و کمتر نسب به سایرین است . ساخت جرثقیل دروازه ایی از حساست ها بالایی برخوردار است. به علت وزن بالا جا به حایی بسیار حائز اهمیت است که هنگام عملیات به مشکلی برنخورد که خدایی ناکرده خسارت ها ی جبران ناپذیری وارد شود.در طراحی این کرین باید تمامی قسمت ها در برابر تنش کنترل شود.

محاسبه زاویه بین ستون ها بسیار مهم میباشد. باید فاصله بین طول کلگی و  چرخ ها به دقت محاسبه شودبرای کاهش آسیب پذیری جرثقیل دروازه ایی در مقابل واژگونی بر اثر بادهای شدید و زلزله مهم است که اتصالات به درستی طراحی شوند و ستون‌ها در برابر تنش و کمانش کنترل شوند.درست طراحی کردن جرثقیل ها به سبک شدن سازه و کاهش هزینه های اضافی کمک میکند در بسیاری از موارد دیده شده که بدلیل عدم رعایت اصول مهندسی حتی در شرکتهای با تجربه ، سازه نهایی سنگینتر از حد نیاز بوده و استهلاک بالایی مخصوصا در حرکت طولی بوجود می آید.

خرید و اجاره جرثقیل از مجموعه شاهین سازه

با توجه به تمام حساسیت های گفته شده باید توجه داشت که تمامی پروسه و فرایند ساخت و مونتاژ جرثقیل دروازه ایی بایستی بر استاندارها منطبق باشد. رعایت تلورانس (مقاومت) های استاندارد باید به دقت مورد توجه باشند.

تسلط بر الزامات در گرو دانش مهندسی و تجربه طولانی مدت میباشد. گروه شاهین سازه متخصص در طراحی و ساخت انواع جرثقیل ها با سابقه درخشان در کارنامه خود آماده ارائه انواع خدمات در خصوص طراحی ، ساخت، نصب و تعمیر انواع جرثقیل ها میباشد. شما میتوانید برای تماس با ما و ثبت سفارش جرثقیل خود به بخش ثبت فرم مراجعه کنید .